Ako robíme servis lyží
ZÁKLADNÉ PREBRÚSENIE A OPRAVA SKLZNICE
Predbúsenie plochy sklznice na brúsnom páse/kameni slúži k odstráneniu starého vosku nečistôt a zvýrazneniu potrebných miest na nasledujúce opravy (zalievanie).
Pre dokonalé odmastenie sklznice použijeme odmasťovač. Mechanické vyčistenie poškodenej sklznice (škrábance a rychy) zaručí dokonalé spojenie novo nataveného kofixového materiálu s pôvodnou sklznicou. Použitím automatu nanášame na plochu sklznice iba nevyhnutnú vrstvu taveného polyethylenu. Takto natavená plocha môže byť ihneď brúsená na brúsnom kameni bez potreby jej zbrusovania ručným náradím
BRÚSENIE NA KAMENI - ŠTRUKTÚRA
Velmi doležitá servisná operácia , ktorá zásadne ovplivnuje klznú plochu sklznice (odvod vody tvoriacej sa pod sklznicou) Na ideálne rovnu sklznicu „rysujeme“ finálnu štruktúru ŠTRUKTÚRA : okom viditeľné pravideľné ryhy v sklznici ktoré sú zoradené do pravidelných tvarov – banánikov. Podľa zoradenia banánikov vytvárajú lineárnu, krížovú, alebo vario štruktúru. Podla vlastnosti/charakteru lyže a snehového podkladu volíme adekvátne typy a hrúbky požadovanej štruktúry
UHLOVANIE BOČNEJ HRANY Uhol bočnej hrany závisí na charaktere používania lyže/snowboardu , skúsenostiach lyžiara a výkonnostnej triede/charakteru lyže/SNB.
Bočné uhlovnaie hrany – základne uhlovanie sa vykonáva pomocou diamantového brúsneho pasika v rozsahu 89°-87°. Správne zvolený uhol zabezpečuje dokonalý kontakt Hrany so snehovou prikryvkou v priebehu celého obluku v závislostiach na vykonnostnej triedy lyže. Pre závodný servis je základne pripravená (nauhlovaná) bočná hrana ešte vyleštená pomocou špecialného brúsneho pásiku – tuning bočnej hrany. Slúži k docieleniu ostrého vrcholu uhla hrany a zároveň k jej vyhladeniu po základnom brúsení.
DOPORUČUJEME:
89° – pre začínajúcich lyžiarov alebo seniorov , SNB FS
88° – standartné uhlovanie bočnej hrany pre priemerného i športového lyžiara snb Slalom/SnbCross (vyznačuje se dostatočnou ostrostou na zmrzlom alebo technickom snehu a dlhou životnostou)
87° – pre závodných lyžiarov a expertov
TUNING SPODNEJ HRANY
Je neodmyslitenou súčastou kompletnej úpravy hrany. Služí k prenosu účinnosti bočného úhlu hrany na snehovú prikrývku najme pri jazde po hrane pri carvingovom oblúku, zabraňuje nežiaducemu zarezáváníu hrán.
Odklon – tuning spodnej hrany smerom od podložky je možný iba na základe presnej roviny sklznice a hrany. Tuning hrany se vykonáva pomocí paralerných brusných kamenou s konštantným uhlom sklonu, rychlosti posuvu a jeho tlaku. Radiální tunning – alebo premenlivý tunning spodnej hrany, je novinkou v oblasti tuningu spodnej hrany, kedy stupeň odklonu spodnej hrany sa pohybuje v rozmezí 0,4°až 0,8° v závislosti na vykrojení lyže. Radiálny tunning se vyznačuje snadnejším nástupem do oblouku a stabilitou při jazde v priebehu celého oblouku. Není určen len pro sportovných lyžiarov, ale aj pro širokú lyžařsku verejnosť. Konšantný tunning – rovnomerný tunning spodnej hrany po celej dĺžke lyže, pohybujúci sa od 0,5°do 1° (nejpoužívanější je 0,5°).
VOSKOVANIE A LEŠTENIE
Po finálnom brúsení je nevyhnutná impregnácia voskom. Samotné brúsenie je vždy zásahom do jednotlivých pórou sklznice. Základná impregnácia je obzvlášť potrebná k hlbkovej ochrane porov a zaistenie jeho elasticity. Nanesenie vosku vykonávame horúcim valcovím kotúčom a záverčné leštenie špeciálnym leštiacim kotúčom. Po navoskovaní sklznice dostanete úplne iný pocit z jazdy. Jazda se stává omnoho zábavnejšia jednoduchšia a rýchlejšia. Výsledný pohyb na svahu je potom elegantnejší a technika jazdy lepšia.
Wax Future je stroj určený na voskovanie snowboardov, zjazdových a bežeckých lyží. Wax Future ponúka najvyššiu úroveň "Racing" kvality voskovanie, pomocou najnovšej technológie infračerveného žiarenia, ktorú využíva väčšina pretekárov svetového pohára. Vosk sa po nanesení vsakuje hlboko do pórov sklznice, ktorá potom vykazuje dokonalé klzné vlastnosti po celej svojej dĺžke. K dispozícii sú 2 typy voskovaček: Wax Future Wall Speed WS5 s dvoma infra lampami a Wax Future II WF5 vybavený jednou lampou. Vďaka možnosti vypnutia jednej z lámp možno voskovať aj sklznica s nižšou teplotou voskovanie, napr. Bežky. Oba typy sú vybavené automatickým posuvom s reguláciou rýchlosti, voľbou počtu cyklov a ďalšími funkciami. Wintersteiger Wax Future je konštruovaný pre každodenné použitie v akomkoľvek servise a ponúka trojročnú záruku!
